?危機公關具體是指企業為避免或者減輕危機所帶來的嚴重損害和威脅，從而有組織，有計劃地學習、制定和實施一系列管理措施和應對策略。經常關注360與QQ動向的用戶，估計一眼便知
?綠色減排全面鋪開 業內人士介紹，國內鋼鐵行業現有燒結機1200余臺，而投運、在建的脫硫裝置僅為170余套，覆蓋率不足15%，減排任務依然任重道遠。 攀鋼有關人士指出，我國鋼鐵行業
?中金公司分析師羅煒認為，今年春節影響比往年大，大規模的旺季需求啟動尚需等待，而且目前經銷商與鋼廠的博弈仍在進行，市場對于4月份出廠價下調幅度不滿意，市場價格倒掛現象
?一是鋼材市場供需矛盾趨于尖銳，市場競爭更加激烈。鋼鐵企業要合理安排生產，根據市場需求變化調整產品結構，加強價格自律，規范銷售行為，避免盲目的價格競爭，維護鋼材市場
?2010年我國輸美鋼制輪轂產品金額為13.86億美元。而今年出口訂單將面臨變數。 3月30日，美國Accuride公司和Hayes國際公司，向美國國際貿易委員會和美國商務部提出申訴，要求對中國輸美
?國產超大噸位履帶式起重機的相繼問世，標志著國外***企業在起重機械領域的知識產權壁壘已經逐漸被我國自主知識產權所攻克。國內工程機械企業已經打破了國外對于3000t級履帶起
?今日螺紋鋼主力1110合約早盤基本維持窄幅震蕩，盤中***高至4823元，午盤以0.12%的幅度收漲至4807元。焦炭主力1109合約沖高回落，***高至2348元，午盤以0.43%的幅度收跌至2324元。 現貨市場
?今年6月底，剛拿到新房準備裝修的朱某與某不銹鋼剪壓板廠訂購了幾塊不銹鋼板。雙方約定鋼板厚度為10.8毫米。在交貨時，朱某發現鋼板的實際厚度只有7.8毫米，相差3毫米。于是朱某
?中鋼協會長鄧崎琳2月21日表示，十二五期間，我國鋼鐵工業面臨三方面挑戰：一是國內經濟增速將有所降低。二是生產要素成本呈逐步上升態勢。今后一個時期，勞動力、原燃料價格等
?隨著我國開始向高端裝備制造業快速布局，核電、高速鐵路、航空、中高端數控機床、海洋工程、重型機械等領域已成為產業發展熱點，各項扶持政策已開始陸續出臺，是2011年業界普遍
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